南京城市交通運輸學校2026年報名指南

面對擇校，您是否感覺信息零散，無從下手?南京城市交通運輸學校2026年報名指南將為您提供學校的辦學情況與專業(yè)信息。我們從學校亮點、專業(yè)特色到報名條件、所需材料，都做了系統(tǒng)梳理。這份指南，就是您了解南京城市交通運輸學校最直接、最可靠的路線圖。

南京城市交通運輸學校招生專業(yè)有哪些

填報志愿與錄取

中考成績公布后，根據當地中招政策，在指定的中招志愿填報平臺(通常由市/區(qū)教育局提供)上填報志愿。

在“中等職業(yè)學校”或“職業(yè)類”批次中選擇及心儀的專業(yè)。

教育部門或學校根據中考成績、志愿順序和招生計劃進行統(tǒng)一錄取。

查詢錄取結果(通過平臺或學校通知)，收到錄取通知書。

報到注冊

按錄取通知書要求，攜帶所需材料(身份證/戶口本、中考成績單、畢業(yè)證復印件等)到辦理繳費、注冊、入學手續(xù)。

錄取規(guī)則：

1、學院按“公平競爭、公正選拔、公開程序，德智體美全面考核，綜合評價，擇優(yōu)錄取”的原則錄取考生。

2、外語語種不限，進校后公共外語統(tǒng)一學英語。

3、錄取無男女比例限制。

4、體檢要求：必須符合《普通高等學校招生體檢工作指導意見》的規(guī)定

5、加降分要求：對于符合國家及各省(直轄市、自治區(qū))規(guī)定的加分和降分條件且報考我院的進檔考生，按加分或降分后的總成績降序排列，從高分到低分擇優(yōu)錄取。

6、錄取順序：依照生源省(自治區(qū)、直轄市)招辦(考試院)所公布的最低錄取控制線及投檔原則，相應遵循“順序志愿投檔”或“平行志愿投檔”方式進行錄取。采取“順序志愿投檔”時，按志愿優(yōu)先分專業(yè)從高分到低分擇優(yōu)錄取。在第一志愿生源不足的情況下，按志愿順序優(yōu)先原則擇優(yōu)錄取進檔考生。采取“平行志愿投檔”時，按成績優(yōu)先原則擇優(yōu)錄取進檔考生。

7、對進檔考生的專業(yè)安排辦法：專業(yè)安排按志愿優(yōu)先的辦法進行確定，專業(yè)志愿之間不設分數級差。對于進檔考生從高分到低分優(yōu)先滿足第一專業(yè)志愿，若第一志愿滿額，則在其所報第二專業(yè)志愿未滿的情況下，安排至該專業(yè)，以此類推?？忌顖笾驹付疾荒軡M足時，服從專業(yè)調劑的，按高分到低分調劑到未滿額的專業(yè);若不服從專業(yè)調劑，則作退檔處理。

報名時間春季：3月8日—5月20日秋季8月12日—10月30日到校招生就業(yè)辦公室報名，也可以登錄學校網址進行網上報名、錄取。

報名方式：需持戶口本、身份證復印件來校招辦報名。

南京城市交通運輸學校基礎信息

建校日期：2000

院校類型：中專學校

學校地址：江寧區(qū)蘇源大道50號

南京城市交通運輸學校簡介

南京城市交通運輸學校是經江蘇省人力資源和社會保障廳批準，具備中高等職業(yè)技術學校同時是經交通運輸部海事局批準，具有航海教育資質及高級船員培訓基地的航海類中等職業(yè)院校，已獲得國家海事局簽發(fā)的船員培訓許可證。2011年被江蘇省人力資源和社會保障廳評為“江蘇省重點職業(yè)學校”、“南京市職業(yè)院校教學管理示范院校”。2014年，學校與江蘇海事職業(yè)技術學院、南京鐵道職業(yè)技術學院、南京交通職業(yè)技術學院、南通航運職業(yè)技術學院、南京航空航天大學、中國民航管理干部學院(民航局直屬國辦高校)、東方職業(yè)技術學院、北京交通大學繼續(xù)教育學院、江海職業(yè)技術學院等多所公辦、統(tǒng)招類高校合作辦學。

學校以就業(yè)為導向，并以企業(yè)和學生雙重需求為宗旨，開設社會需求量大，技術含金量高的專業(yè)。實現(xiàn)定向就業(yè)，為畢業(yè)生搭建良好的職業(yè)生涯平臺。南京城市交通運輸學校校區(qū)占地面積330畝，建筑面積近90000平方米，是江蘇省職業(yè)技術學校中占地面積最大、建筑面積最多、設備最齊全、人文環(huán)境最美的全日制職業(yè)技術學校。

南京城市交通運輸學校師資力量

學校具有航空、高鐵學生實訓模擬倉;有全國;教室無紙化辦公條件，多媒體教室、語音室、微機房、化妝室、形體室。學校還根據各專業(yè)培養(yǎng)的特點，聘請各航空公司具有豐富航空服務經驗的一線教員為學生授課，使學生更多的掌握專業(yè)知識。聘請各鐵路公司具有豐富高鐵服務經驗的一線教員為學生指導。學校擁有一批優(yōu)秀的甲類船長和輪機長擔任骨干教師;航海專業(yè)方面擁有的教學設備及駕駛臺資源管理(BRM)、機艙資源管理(ERM)和電子海圖顯示與信息資源系統(tǒng)(ECDIS)。學校師資完全可以滿足船舶駕駛、輪機管理、電子電氣員的在校學生，參加全國海船船員三副、三管輪、電子電氣員的適任統(tǒng)考。

南京城市交通運輸學校按照《中華人民共和國交通運輸人才教育管理規(guī)則》關于適任和評估場地、設施和設備基本要求，建有城市軌道交通運輸和航空模擬倉及海事實訓基地和輪機實訓基地。航海實訓基地由航海實訓樓、模擬消防艙、救生艇操艇站和航海技能訓練中心等組成。輪機實訓基地由柴油機、輔機操作和拆裝車間、電工工藝與測量試驗室、船舶電站模擬操作實驗室，金工工藝實訓中心等組成。2010年10月引進航空模擬實訓倉提供場景化教學。學?，F(xiàn)有在校生近3000人，教職工110余人，其中具有教授任職資格21人。副教授資格者36人。專任教師和實習指導教師60人，其中具有中級以上任職資格者占70%,理論課教師具有本科以上者占95%，雙師型教師30%以上。

南京城市交通運輸學校培養(yǎng)模式

學校堅持“提高職業(yè)素質，強化專業(yè)技能、培養(yǎng)優(yōu)質人才”的質量方針，注重學生素質、專業(yè)知識與技能的培養(yǎng)，注重人才技能培養(yǎng)與辦學特色的有機結合。學校以嚴謹的教學，嚴格的管理以及可靠的就業(yè)保障，臝得了社會的廣泛信任。學校堅持定向培養(yǎng)，各專業(yè)都有對口的升學和就業(yè)渠道，新生在入學時簽訂培養(yǎng)就業(yè)協(xié)議書，確保學生畢業(yè)后在各專業(yè)所對應的系統(tǒng)行業(yè)內就業(yè)。

南京城市交通運輸學校培養(yǎng)計劃

“十二五”期間，民航專業(yè)投資規(guī)模將在1.5萬億元以上，旅客運輸量將達到4.5億人，運輸機場數量將達到230個以上，包括通用航空飛機在內的機隊規(guī)模將達到4500駕以上，民航業(yè)服務國民經濟、服務社會公眾的能力將進一步增強。中國民航總局還將組織實施“藍天學子培養(yǎng)計劃”，實施“重點專業(yè)人才培養(yǎng)計劃”，加強飛行、機務、空管、機場等急需緊缺專門人才的培養(yǎng)。五年內，計劃新增就業(yè)人員24萬人。據了解，近年來中國民航擬購超過350駕新飛機。截至2012年底，全國民航機場174座，飛機3238駕，(其中民航運輸飛機1922駕，通用航空飛機1316駕)。另有通用航空公司149家，通用機場70個，批準籌建的通用航空公司117家。由此可見，民航業(yè)的快速發(fā)展，需要大量的適合民航一線工作的高端技能型人才。